KOE 2.nap

3. lettem.....

Reggel kimentünk már az időmérő elejére,hogy fussunk párat.
legyen meg az eredmény az elején és akkor már csak várunk.hát nem így lett........

első futam,tapadás semmi.éreztem valami nem stimmel hűtővíz szag árad az utastérbe,de a műszerek semmi extrát nem mutattak.beérek kézben a timeslip 12.0,kiru még benne sem vagyok a katba:)
szól a srác aki osztotta a lapokat,hogy folyik a víz az autó alól.......király remélem hengerfejes lett....

visszamentem a "bázisra" feltépem a reaktorteret.....látom elől spriccel a víz.....generátor   hűtőventillátora ledarált egy vízcsőböl kicsit.király legalább nem nagy a baj.hagytuk hűlni.közben az első gumit nézegettem amit cipőkanállal kellett feltenni mert beleért mindenbe.jól bele is gyalult a sárvédő pereme(és mint késöbb kiderült ennek is volt köze a lassítóban a szitálásnak amitől halálfélelmem volt)
néztük,hogy ez már elég komoly valamit csinálni kell.kalapálás nem működött mivel 3 lemez volt itt egybenyomva.marad a flex,hála istennek Pelyvi-éknek volt kéznél pont egy(itt is köszi) nálam meg tök véletlen volt 1mm-es korong.sanya és árpi szépen ki is vágták.

jött a vízcső propject.mivel 8-as toldó nem volt nálam de T igen ezt használtuk fel és az egyik ágat ledugóztuk.
sikerült is megcsinálni,mondtam is akkor gyerünk kell egy jó futam.

beállok oldalról(mivel előfutási lehetőségünk volt)leállítom a kocsit.töltéslámpa nem világít.....fasza.
vissza bázis.laptop tényleg nincsen töltés.generátor átnéz kipucol befúj minden...töltés nulla.
hát akkor ez is megadta magát nem bírta a vizet.

igen ám,de mit tegyünk?generátorhoz hozáférni horror,hely semmi.generátort is kéne lőni.
telefon, Daloki Gergő barátomnak,van neki több is de nem ezzel a tipusú szíjtárcsával.
semmi gond,ha le tudnánk szedni,de én azt mondtam:"kizárt dolog"

soma,sanyi,dávid egyből nekem estek simán leszedik pikk,pakk.......
hát leszedték cca10perc alatt.nem semmi!

irány a munkahelyem mivel a generátor tárcsát csak ott tudom leszedni.
gergő oda is ért,de kiderült nem csak ez a külömbség,hanem az elektromos csatlakozás is más.
sikerült csatit is szerezni irány tököl.a fiúk már vártak és vissza is dobták a cuccot megint csak 10 perc...
akkor GO!

első futam 12.0 fasza.....gyorsan vissza a rajthoz
második 11.9...kevés kapom az infót 11.75 alá kell menni a 2.helyhez.
harmadik futam 11.8...ilyen nincsen...
negyedik 11.78 nem elég én már le is tettem róla,próbáltam minden féle stratégiát egyszerűen egyesben jobban húzott az autó mint a második fokozatban teljesen elveszítette a gumi a fonalat kettesben.....árpi és sanya eröltették:"mégegyet" mondom ezek nem normálisak:)
na jó,
ötödik futam 11.7 király megvan(hozzáteszem a sebességem végig nagyon jónak tünt de valami más nagyon nem akarta)

mentem 5 futamot egymás után és a technika végíg jól viselte a gumi kivételével......egyszerűen nem tapadt megfelelően.
pihenő!

a döntős ellenfelem próbálkozott párat még de láttam hogy 12 közepénél nem tud jobbat menni.cserélgették a kerekeket össze vissza hátha,de nem.......

döntő:
sanya egyedül.....
én megyek az "öreggel" ahogy én hívom.beállok a stage-be.limiteren a kezem gyerünk.el is ugrok egyesben egy kicsit.kettes hoppá cigi van az öreg rám ver vagy fél autót majdnem....érdekes.....
3-4ben közelítek rá de nem tudom megfogni nagyon kevés döntött.
nézem az időket 11.8-11.9 király az öreg egész hétvégén nem tudott olyat menni mint ellenem....

többiek is mennek.
odamegyek az "indítóálláshoz" gondoltam megkérdem van e döntő a 3.helyért.
válasz:NINCSEN.
mondom hogyhogy tavaly volt a koe-n kisdöntő itt miért nincsen??????
legalább a 3.hely jó lenne:)
ohh...megkérdezzük Mike-ot.
és "VAN,hogyne lenne" ez volt a válasz....tehát megyek az ASTRA kontra lengyel CIVIC vesztesével....
astra eltörte a féltengelyét ugyhogy a "zsebembe volt" a 3.hely.mentem is egy bye futamot igy itt a 3.hely.
sanya jól elverte a civicet......
puszi pacsi mittomén...mondom pakolás.elmegyek a lengyel CIVIC mellett.....hoppszi nincsen minta az első gumin(bevallom érdekelt mitől javult ennyit hirtelen)...DOT-osnak DOT-os volt,de ugye a szabály azt is előírja,hogy minimum 1 mintának kell benne lennie amivel megfelel a közúti közlekedés szabályainak.
hát itt nem volt...ilyenkor mi van?
hát irány Mike és az irányítás.szólok a dologról,válasz erre miért nem szóltam a futam elött??????

@nyádér mondom,szerinted mennyire foglalkozom én ezzel?mennyire az én feladatom ez?
válasz addíg tudok óvni míg ki nem jövunk a visszatérő sávban a rajt vonalából...KÉSZ itt elgurult a gyógyszerem.
ez most nem komoly ugye?
hát az volt.nem érdekelte őket mondván mostmár hogyan bizonyítom be?ekkor érkezett az astra tulaja is ugyanezzel a problémával amivel én,de ez sem hatotta meg őket,sz@rtak ezek ránk nagy ívben....
pedig még Futaman is próbálta meggyőzni őket de hiába.
ennyi ez van így esett.
azt gondolom nem rossz ez elsőre,nem is érdekelne ez az egész cirkusz,ha nem 10centivel kapok ki és nem így,de így lett és ez van.

ez volt az első KOE versenyem így sikerült.

köszönöm mindenkinek aki segítet,hogy ott legyek és versenyezzek!
KÖSZI NEKTEK!